| 名前： | IAW クリップオンホイールバランスウェイト |
| コード： | 2001年 |
| タイプ： | 5g、10gg、15g、20g、25g、30g、35g、40g、45g、50g、55g、60g |
| 表面： | 亜鉛コーティング |
IAW クリップオンホイールバランスウェイト
1.クリップサイズ: 4.5+-0.2 スチールリムに適合
2.仕様:5g、10gr、15g、20g、25g、30g、35g、40gr、45g、50gr、55gr、60g
3. 合金ホイールを装備したほとんどの車両に使用されます。
4.粉体塗装された表面は、高価なホイールの腐食や汚れを排除します。
5. クリップは高品質の硬化バネ鋼でしっかりと外れにくく、取り付けが簡単で、正しくフィットするように設計されています。
6.OEM重量と同じOEM基準を満たす品質で生産します。
7.100% 鉛フリー、環境に影響を与えません。
8.私たちは箱とカートンの梱包のためのOEM設計を提供しています:MOQ、20パレット
詳細図
梱包明細
| スペック | PCS/BX | BX/CTN | ボックスサイズ(mm) | CTNサイズ(mm) |
| 5g | 100 | 20 | 115×75×60 | 420×250×130 |
| 10g | 100 | 12 | 135×115×70 | 420×250×150 |
| 15g | 100 | 12 | 135×115×70 | 420×250×150 |
| 20g | 100 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 25g | 100 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 30g | 100 | 6 | 225×130×70 | 420×250×150 |
| 35g | 50 | 12 | 135×115×70 | 420×250×150 |
| 40g | 50 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 45g | 50 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 50グラム | 50 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 55g | 50 | 8 | 195×115×60 | 420×250×130 |
| 60g | 50 | 6 | 225×130×70 | 420×250×150 |
発送詳細
| リードタイム | 5～15日 |
| 積載ポート: | 新港港 |
| 青島 | |
| 寧波 | |
| 上海 | |
| 配送方法: | 海路 LCLおよびフルコンテナ条件の場合 |
| 飛行機の場合 LCL条件の場合 | |
| トラックで内陸輸送の場合 |
生産の流れ
それの使い方？
1. ホイール リムに適切な IAW ホイール重量を選択します。バランサー機で正しいことを確認してください。
2. iwa ホイールウェイトを正しい場所に置きます。ホイールウェイトハンマーで叩く前に、クリップの上下がリムフランジに触れていることを確認してください。ウェイト本体がリムに触れないようにしてください。
3. 適切に位置合わせした後、ホイールウェイトプライヤーでクリップをノックします。また、ウェイト本体を叩くとクリップの保持不良やウェイトの移動の原因となりますのでご注意ください。
4. ウェイトを取り付けた後、正しく固定されていることを確認します。
クリップのプロファイルと適合情報
| 描画 | タイプ | 応用 |
 | P | スチールホイールとしては最も一般的な重量です。 |
 | AW | ビュイック、キャデラック、シボレー、クライスラー、イーグル、ジオ、いすゞ、オールズモビル、プリマス ポンティアックなど、1995 年より前に製造された合金リムを装備した車両に使用されます。 |
 | MC | ビュイック、キャデラック、シボレー、クライスラー、ダッジ、イーグル、フォード、リンカーン、マツダ、マーキュリー、三菱、オールズモビル、プリマスなどの多くのモデルに使用されています。 |
 | IAW | 多くの新しいフォードモデル、ほとんどのヨーロッパ車、合金リムを装備した一部のアジア車に使用されています。アウディ、BMW、キャデラック、ジャガー、起亜、日産、トヨタ、フォルクスワーゲン、ボルボなどの多くのブランドに適合します。 |
 | EN | アキュラ、アウディ、フォードトラック、ホンダ、メルセデスに適合 とフォルクスワーゲン |
 | FN | アキュラ、ジオ、ホンダ、インフィニティ、レクサス、日産に適合 そしてトヨタ |
 | T | シボレー、フォード、GMC、リンカーンに適合 |
まとめ
IWA クリップオンホイールバランスウェイトは、ノックオンホイールウェイトとも呼ばれ、ホイールとタイヤのアセンブリのバランスをとるために使用されます。タイヤのバランスが崩れると、乗り心地に悪影響を及ぼし、タイヤ、ベアリング、ショック、その他のサスペンション部品の寿命が短くなる可能性があります。バランスの取れたタイヤは、燃料を節約し、タイヤの寿命を延ばし、安全性と快適性を向上させます。
よくある質問
Q1: ホイール重量の品質に関する知識を管理するにはどうすればよいですか?
各工程の各注文は専門の作業によって慎重に検査され、詳細な検査記録があります
Q2: iaw ノックオンホイールウェイトの OEM/ODM サービスを提供できますか?
はい、サイズ、素材、数量、デザイン、梱包ソリューションなどのご要望に応じて、製品にロゴを入れます。
Q3: 配送方法と配送時間は?
1) 配送時間は国地域によって異なりますが、約 1 か月です。
2) 海港から港まで: 約 20-35 日
3) 出荷前に顧客が指定した代理店。
Q4.iaw クリップオンホイールウェイトの支払い条件は何ですか?
私たちは T/T と L/C の両方を受け入れます。注文金額が 10000 ドル未満の場合、100% の支払いをお願いします。フルコンテナなどの大量注文の場合、30% のデポジットと出荷前に 70%。
Q5.製品の保証は何ですか?
すべての製品に12か月の保証を提供します。
